Utredningen innehåller
tre alternativa sträckningar. Väst, Mitt och Öst.
I Robertsfors blir det en station strax väster om samhället
Förutsättningen är naturligtvis att Norrbotniabanan
blir verklighet överhuvudtaget. Järnvägen finns
inte med i den nationella planen och finansieringen är inte
löst.
Regeringen har ställt kravet att näringslivet och regionen är
med och betalar.
Banan kostar cirka 25 miljarder kronor. Om och när pengarna
finns krävs ytterligare tre år av planering innan
bygget kan starta. Byggtiden är sedan beräknad till
cirka tio år
källa: VK
.
|
